لامبورگینیِ سلطان به فروش می‌رسد

امیرمسعود عابدین: در دنیای خودروهای کمیاب، بعضی ماشین‌ها فقط وسیله نقلیه نیستند؛ بلکه یک قصه‌اند. قصه‌ای از جاه‌طلبی و قدرت پول و رویا. LM۰۰۲ استیشن، نسخه‌ای تک‌ساخت از همان «رامبو لامبو» معروف، دقیقا چنین موجودی است؛ ترکیبی عجیب از توانایی یک خودروی صحرایی و اشرافیت یک لیموزین که تنها می‌توانست از ذهن و خواسته‌های سلطان برونئی بیرون بیاید.
حالا پس از دهه‌ها زندگی در دست چند مالک مشهور، این هیولای V۱۲ دوباره روی صحنه برگشته است.
تولد یک موجود افسانه‌ای

داستان از سال ۱۹۸۶ آغاز می‌شود؛ زمانی که شاسی KLA۱۲۱۶۲ از خط تولید لامبورگینی پایین آمد و مستقیما روانه کاخ‌های سلطان برونئی شد. برای خانواده سلطنتی، یک لامبورگینی LM۰۰۲ استاندارد با وجود ‌وحشی‌ بودنش آن‌قدرها هم خاص نبود. در نتیجه سال ۱۹۸۹، ماموریت به دست سالواتوره دیامونته، استاد مشهور بدنه‌سازی ایتالیایی سپرده شد تا این پیکاپ را تبدیل به چیزی در حد و اندازه یک لیموزین اشرافی کند.

دیامونته هم سنگ‌تمام گذاشت. فضای بار پشتی حذف شد و جایش یک کابین کشیده با سقف بلند، صندلی‌های سراسری و حتی یک تلویزیون CRT گذاشتند.  
سفرهای عجیب یک لامبو

ماجرای این LM۰۰۲ بعد از خروج از برونئی هم کمرنگ نشد. این خودرو بعدا به مالکیت برند پیشتشریدر، مدیرعامل وقت بی‌ام‌و و فولکس‌واگن درآمد؛ کسی که آن را برای بررسی و تایید رسمی به کارشناسان رجیسترو لامبورگینی سپرد.
در ادامه راه، خودرو در سال ۲۰۱۲ به سوئد وارد شد؛ جایی که صاحب سومش ظاهرا از این هیولای V۱۲ برای بردن بچه‌ها به مدرسه استفاده می‌کرد. فقط تصور کنید با یک خودروی خانوادگی کنار چنین لامبورگینی نقره‌ای عظیمی پارک کنید؛ ماشینی با رینگ‌های ۱۷ اینچی هشت‌پیچ و تایرهای عقربیِ مخصوص Pirelli Scorpion BK.

موتوری که هنوز نفس می‌کشد

بدنه خودرو که زمانی مشکی بوده، حالا زیر رنگ نقره‌ای کم‌جانش خراش و حباب دارد؛ اما در دنیای ماشین‌های کلکسیونی، اصالت از براق‌بودن مهم‌تر است. زیر همین پوسته، موتور ۵٫۲ لیتری V۱۲ چهار سوپاپه کونتاش QV قرار دارد؛ قلبی که با شش کاربراتور وبر (بازسازی‌شده در سال ۲۰۲۴) هوا را می‌بلعد و همان ۴۴۹ اسب‌بخار افسانه‌ای را تولید می‌کند.
قدرت از طریق یک گیربکس دستی پنج‌سرعته ZF با الگوی Dog-Leg به سیستم انتقال نیرو و سه دیفرانسیل قفل‌شونده می‌رسد.
کابین؛ افراط دهه هشتاد در بهترین شکل

داخل خودرو کاملا حال‌ و هوای همان دوران است: چرم مشکی، نیمکت بلند عقبی، چراغ‌های گنبدی و تجهیزات سرگرمی‌ که حالا بیشتر شبیه آثار باستانی‌اند تا امکانات رفاهی. کیلومترشمار تنها ۱۱ هزار کیلومتر را نشان می‌دهد؛ یعنی هنوز بخش زیادی از عمرش را فقط در ویترین‌ها گذرانده است.

حالا نوبت صاحب بعدی است. این LM۰۰۲ استیشنِ تک‌ساخت، در سایت Bring a Trailer به مزایده گذاشته شده و بعید نیست قیمتی فراتر از یک اوروس صفر کیلومتر پیدا کند؛ چون اینجا نه با یک لامبورگینی معمولی، بلکه با تکه‌ای از تاریخ افراط و شکوه طرف هستیم.
منبع: carscoops
۵۸۳۲۲