توسعه پایانه کاوه، پیوند حمل‌ونقل و توسعه شهری

به گزارش خبرنگار گروه مناطق پایگاه خبری تحلیلی «سردبیر پرس»، به نقل از روابط‌عمومی شهرداری منطقه ۱۱، مهدی قمی با اشاره به بررسی طرح‌های مرتبط با توسعه حمل‌ونقل عمومی و بازآفرینی پایانه‌های شهری در جلسه کمیسیون ماده ۵ تهران، اظهار کرد: این جلسه با حضور علیرضا زاکانی، شهردار تهران، نصراله آبادیان، معاون شهرسازی و معماری […]

به گزارش خبرنگار گروه مناطق پایگاه خبری تحلیلی «سردبیر پرس»، به نقل از روابط‌عمومی شهرداری منطقه ۱۱، مهدی قمی با اشاره به بررسی طرح‌های مرتبط با توسعه حمل‌ونقل عمومی و بازآفرینی پایانه‌های شهری در جلسه کمیسیون ماده ۵ تهران، اظهار کرد: این جلسه با حضور علیرضا زاکانی، شهردار تهران، نصراله آبادیان، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، محمد هادی نوری معاون شهرسازی منطقه ۱۱و جمعی از مدیران و مسئولان حوزه‌های شهرسازی، حمل‌ونقل و دستگاه‌های مرتبط برگزار شد و یکی از موضوعات مهم مورد بررسی، طرح بازتعریف پایانه کاوه در منطقه ۱۱ بود.
وی افزود: طرح بازتعریف پایانه کاوه با هدف تبدیل این مجموعه به یک نماد شاخص معماری و پلازای شهری در خیابان آزادی، با رویکرد TOD طراحی شده و در زمینی به مساحت حدود ۵هزارو۳۰۰ مترمربع و در فاصله حدود ۴۰۰ متری میدان انقلاب قرار دارد.
قمی ادامه داد: با توجه به موقعیت پایانه کاوه و مجاورت آن با ایستگاه متروی میدان انقلاب، این پروژه می‌تواند نقش مهمی در پیوند میان مد‌های مختلف حمل‌ونقل عمومی و ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز حمل‌ونقل پاک ایفا کند.
شهردار منطقه ۱۱ با اشاره به سیاست مدیریت شهری تهران در بازتعریف پایانه‌های حمل‌ونقل عمومی گفت: در این رویکرد، پایانه‌ها صرفاً به عنوان محل توقف و جابه‌جایی اتوبوس دیده نمی‌شوند، بلکه ظرفیت تبدیل شدن به مجموعه‌هایی چندمنظوره و مؤثر در شبکه حمل‌ونقل شهری را دارند.
وی افزود: یکی از محور‌های مورد توجه در این طرح، پیش‌بینی زیرساخت‌های مورد نیاز برای توسعه حمل‌ونقل برقی و ایجاد «هاب‌های انرژی» است؛ به‌گونه‌ای که بخش‌هایی از فضای پایانه بتواند علاوه بر کارکرد‌های اصلی، ظرفیت استقرار ایستگاه‌های شارژ خودرو‌های برقی و فضا‌های مرتبط با مد‌های حمل‌ونقل کوچک و اشتراکی مانند اسکوتر، دوچرخه و موتورسیکلت برقی را داشته باشد. 
قمی خاطرنشان کرد: استفاده از ظرفیت معماری در کنار زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، می‌تواند زمینه‌ساز ارتقای کیفیت فضای شهری و همچنین شکل‌گیری فعالیت‌های جدید، از جمله ظرفیت‌های دانش‌بنیان، در محدوده پایانه کاوه و پیرامون آن باشد.
به گفته شهردار منطقه ۱۱، در طراحی مجموعه‌های جدید پایانه‌ای از ظرفیت ۱۱ گروه معماری استفاده شده و تلاش شده است ضمن رعایت ضوابط و مقررات، معماری این مجموعه‌ها با ویژگی‌های محیط شهری پیرامون آنها هماهنگ باشد.
وی در پایان گفت: تصویب طرح بازتعریف پایانه کاوه در کمیسیون ماده پنج، زمینه را برای حرکت این پایانه از یک فضای صرفاً پایانه‌ای به سمت یک مجموعه شهری با نقش مؤثر در حمل‌ونقل عمومی، حمل‌ونقل پاک و کیفیت فضای شهری فراهم می‌کند.
انتهای خبر/