معرفی رضوانی دون / سوپراسپرت آفرودی با موتور ۱۰ سیلندر سوپرشارژ!

به گزارش سردبیر پرس، ‌ به نقل از پدال،  ایده ساخت یک سوپرکار آفرودی بسیار پیش از معرفی لامبورگینی هوراکان استراتو در سال ۲۰۲۲، در گروه فولکس‌واگن شکل گرفته بود. غول خودروسازی آلمانی در سال ۲۰۱۳ با رونمایی از کانسپت ایتال‌دیزاین پارکور که بر پایه گالاردو توسعه یافته بود، نشان داد که سوپرکارها هم می‌توانند به مسیرهای صعب‌العبور قدم بگذارند. حالا در سال ۲۰۲۶ بار دیگر شاهد معرفی یک سوپراسپرت مرتفع با ژن‌های ایتالیایی هستیم اما این بار سازنده آن یکی از برندهای زیرمجموعه فولکس‌واگن نیست.

رضوانی در جدیدترین پروژه خود،  لامبورگینی هوراکان استراتو را به یک سوپرکار خشن و آماده برای بیراهه نوردی تبدیل کرده است. حجم تغییرات به‌قدری گسترده است که در نگاه اول به‌سختی می‌توان تشخیص داد خودروی پایه چیست. این هیولای دست‌ساز که «دون» نام گرفته، حتی مدعیانی مثل استراتو و پورشه ۹۱۱ داکار را کاملاً رام و اهلی نشان می‌دهد؛ خودرویی بی‌پروا و جذاب که انگار مستقیماً از صحنه فیلم‌های مد مکس بیرون آمده است.

بدنه عریض دیون به‌طور کامل از فیبر کربن ساخته شده و یک ورودی هوای کارآمد نیز روی سقف آن جلب‌توجه می‌کند. مهندسان رضوانی برای عبور بی‌دردسر از موانع، ارتفاع تعلیق را ۱۱۴ میلی‌متر دیگر نسبت به استراتو بالا برده‌اند تا فاصله کف خودرو از زمین به شکل چشمگیری افزایش یابد. تکمیل‌کننده این تغییرات، رینگ‌های اختصاصی و لاستیک‌های آفرودی بزرگ ۳۱ اینچی هستند که معمولاً نظیرشان را روی پیکاپ‌های غول‌پیکر می‌بینیم.

قلب تپنده ۵٫۲ لیتری V۱۰ هوراکان همچنان پشت صندلی‌ها حضور دارد اما دیگر خبری از سیستم تنفس طبیعی نیست. رضوانی با همکاری مجموعه VF Engineering یک سوپرشارژر روی این پیشرانه نصب کرده تا خروجی موتور به ۸۰۰ اسب بخار برسد که حدود ۲۰۰ اسب بخار قدرت بیشتر از استراتو است. هرچند گشتاور این موتور اعلام نشده اما قطعاً جهش قابل‌توجهی را نسبت به گشتاور ۵۶۰ نیوتن‌متری نسخه استاندارد تجربه می‌کند.

رضوانی برنامه‌ریزی کرده که تنها هفت دستگاه از این سوپرکار آفرودی تولید کند و در حال حاضر ثبت سفارش آن آغاز شده است. خریداران می‌توانند با پرداخت پیش‌پرداخت ۱,۵۰۰ دلاری نوبت خود را رزرو کنند. اگرچه قیمت نهایی دون هنوز رسماً اعلام نشده اما تمام هفت نسخه طبق سلیقه و سفارش اختصاصی خریداران شخصی‌سازی می‌شوند. برای مقایسه بد نیست بدانید لامبورگینی برای ۱,۴۹۹ دستگاه استراتو تولیدی خود، برچسب قیمت حدودی ۲۸۰ هزار دلاری تعیین کرده بود.

۳۲۲